利用者・トーク:Harbor

ウィキニュースへようこそ

ウィキニュースへようこそ。ご投稿をありがとうございます。 いくつか便利なドキュメントをご案内します。

• ウィキニュース:あなたが必要です　記事を書くやり方の簡単マニュアル
• ウィキニュース:記事の書き方　詳細版マニュアル
• ウィキニュース:内容についての指針　どんな内容の記事を書けばいいのかについての基本方針
• ウィキニュース:ウィキニュース入門　サイト全体についての案内

ウィキニュースでは、つねに何かすることがあります：

• 記事にある誤字やリンク切れを直す。
• メインページで特集されている記事を、新しいものに入れ替える。
• ポータルで特集されている記事を、新しいものに入れ替える。
• 査読中の記事をチェックし、公開する。
• 執筆中の記事に加筆し、公開できるように仕上げる。
• 議論に参加して、意見をいう。

そうした活動の中心となる便利なページが、いくつかあります。

• 記事のブラウズにはウィキニュース:主要カテゴリ
• 編集作業に参加するならウィキニュース:編集室
• お知らせや関連文書のブラウズにはウィキニュース:記者室
• 質問や意見、感想は赤提灯

をご利用ください。

発言の際にはチルダ4つ（~~~~）を書き、セーブすると、時間つき署名にかわります。

もし姉妹プロジェクトにアカウントをお持ちでしたら、ウィキニュースの利用者ページに姉妹プロジェクトの利用者ページへのリンクを置いてくださると助かります。リンクはもし日本語版ウィキペディアで同じアカウント名でしたら、[[w:利用者:Harbor]]のように書くことになります。

楽しくやっていきましょう。どうぞよろしくお願いします。--Aphaia 2008年4月14日 (月) 18:11 (UTC)

短信へのご投稿についてお願い

ウィキニュース:短信/2008年/4月/11日にご投稿くださった自動車事故の投稿についてですが、ノートページにて出典とされた産経の記事の引き写しであり著作権侵害の虞があることが指摘されています。出典の文章と酷似している場合には著作権侵害となり、削除措置がとられることがあります。短くてもご自分の言葉でまとめなおしてくださるようお願いします。

また短信欄は、事件が起きた日ではなく、短信欄へ記事を投稿する日の日付で記載を行うことになっています。各ページにルールが書いてありますので改めてご覧いただければ幸いです。

基本方針とガイドラインに従った投稿は歓迎されます。よろしくお願いいたします。--Aphaia 2008年4月14日 (月) 18:11 (UTC)

執筆の際に

Harborさん、初めまして。短信作成、お疲れ様です。『しらせ』あたりなどはいい感じで、私も見習おうと思います。^^(訂正線:2008年4月15日 (火) 13:08 (UTC))

ところで、ちょっと気になった点をお知らせにきました。ウィキニュース‐ノート:短信/2008年/4月/11日でも書きましたが、出典元との類似が気になりました。13日の八千代西高校、14日の立命館大学あたりも。これから作成される際にはもう少し変えていただけたらと、、、。

おせっかいかとは思うのですが、一考していただけたら幸いです。^^；--Toto-tarou 2008年4月14日 (月) 18:14 (UTC)

訂正。『しらせ』記事がいいと書いていましたが、少しぼけていたようです。--Toto-tarou 2008年4月15日 (火) 13:08 (UTC)

単一の情報源について

こんにちは、アルトクールと申します。

ご投稿いただいている複数の記事（指定暴力団・九州誠道会の忠魂碑に大川市議が名義貸しなど）ですが、単一情報源となっているため公開中に持っていくことが出来ません。できれば、別の情報源もご提示いただけませんか？よろしくお願いします。--アルトクール 2009年9月25日 (金) 11:49 (UTC)

了解しました。これから、時間は掛かるかもしれませんが、できるだけニュースソースを探してみます。 あと、これまで、私の投稿したニュースを数点公開して頂き、感謝しております。--Harbor 2009年9月25日 (金) 12:24 (UTC)

執筆の方法について

こんにちは、アルトクールです。いつもご投稿ありがとうございます。

さて、今回は執筆の方法をご案内に来ました。というのも、Harborさんがご投稿いただいた記事がウィキニュース:削除依頼での依頼されいるのがここ最近多いためです。

1. 情報源は明記されていますが、偏った報道（毎日新聞と朝日新聞を情報源に上げて、毎日新聞ばかり文中に引用する）が多いことがあります。
2. 省略や語尾の変更だけで、情報源元と文章が一致しています。

   (情報源) うぃき太郎さんは2月27日、東京都の都庁で会見して、「今後とも東京に住んでいきたいです」と話した。

   (だめな引用) 2月27日、うぃき太郎さんは東京都にある都庁で会見して、「今後とも東京に住んでいきたいです」とコメントした。

   (引用) 2月27日、うぃき太郎氏は都庁で会見を開き、今後も東京に住みたいと話した。

3. たとえば毎日新聞と朝日新聞の情報源で、文中では毎日新聞と書いたところが朝日新聞の一文に一致することがあります。

性同一性障害の中学1年生の女生徒、4月から「男子」に - 鹿児島や佛教大学野球部員が『当たり屋』計画し無期停学処分、野球部が活動停止にも同様な理由で削除依頼される可能性があります。削除依頼に出されている鉄道写真マニアが暴走、線路内に侵入し列車止める - 大阪はマナー守れぬ鉄道ファンが列車を止める 相次ぐ運行妨害を代替記事に用意しましたので、書き方の参考にしてみてください。--アルトクール 2010年2月27日 (土) 11:40 (UTC)

なるほど、申し訳ないですね。最近、私が起こした記事が、すんなりと公開してもらえないケースが多くなってますね。記事の書き方を抜本的に改めた方がいいかもしれませんね。--Harbor 2010年2月27日 (土) 13:10 (UTC)

記事中でのリンクについて

こんにちは。いつも執筆ありがとうございます。

さて、執筆された記事を拝見していると、Wikipediaへのリンクがちょっと闇雲だという印象を受けました。リンクできるものにひたすらリンクを張るのではなく、内容の理解に役立つものまでに留めるべきだと思います。また、人名へのリンクが結構デッドリンクです。ご存知かとは思いますがWikipediaとウィキニュースでは人名の扱いが異なり、非著名人だと基本的に掲載されませんのでリンクは不要だと思います。ウィキニュース:スタイルマニュアル#記事内のウィキリンクと言うものがあります。また、w:Wikipedia:内容に関連するリンクだけを作成も参考になるでしょう。

それと{{Wikipediapar}}の使い方ですが、本文のリンクもありますのでいくつも掲げる必要はないと思います。ある意味「注目の関連項目」ですので、適度に絞ったほうが良いんじゃないでしょうか。--Marine-Blue [ 会話 履歴 電信 ] 2010年9月20日 (月) 05:43 (UTC)

そう言えば、Wikipediaでは、人名については、基本的には政治家や芸能人など著名人のみが掲載可能で、容疑者（被疑者）については、テロリスト以外は基本的に掲載不可、という扱いみたいですね。また、それ以外のリンクについても、内容に関係あるリンクのみにした方が良い、ということですね。以後、これらの点に留意したいと思います。 --Harbor 2010年9月20日 (月) 11:30 (UTC)

記事の文章について

こんにちは。いつも執筆ご苦労様です。

最近何件か記事を査読させていただきましたが、いずれの記事も情報源のニュース記事と文章が一致する部分が多すぎ、公開に持っていくことが出来ません。Harborさんは以前にも#執筆の方法についてで内容についてご指摘を受けられているようですので、急いで執筆せずに書き方についてよく見たうえで投稿していただけると幸いです。--Oos 2010年10月6日 (水) 04:21 (UTC)

申し訳ございません。記事の量が膨大な日は、特にそうなりがちですね。でも、以後は、できるだけ御指摘のような事態にならないよう、気を付けていきます。あと、いつも私の作成した記事を公開に漕ぎ着けて頂いていることには、感謝致しております。 --Harbor 2010年10月6日 (水) 12:51 (UTC)

重複記事がないかご確認ください

偽アンパンマンTシャツの記事を執筆ありがとうございます。

さて、僕MASAが先にアンパンマンTシャツの記事を執筆しておりますので、トーク:『アンパンマン』を無断でパロディ化し服の絵柄に……衣料品店経営者を著作権法違反で逮捕で統合依頼を行っております。ご面倒ですが最新の更新記事をご参照の上、重複がないかどうかご確認のうえ執筆ください。MASA 2010年12月7日 (火) 13:14 (UTC)

気が付きませんでした。申し訳無いです。MASA様の記事の方を尊重致します。 --Harbor 2010年12月7日 (火) 13:15 (UTC)

記事名について

こんにちは。

「絶滅」のクニマス、西湖で70年ぶりに確認 - さかなクンの調査で明らかにですが、ノートページで、「さかなクン一人の功績ではないので、記事名の後半部分は除去すべきでは」という意見が出されています。よろしければコメントをお願いします。--Oos 2010年12月24日 (金) 02:58 (UTC)

そうですね、よく考えてみれば、初版の記事名は誤解を招きやすいですね。記事の後半部分についての除去については、甘んじて受けます。 --Harbor 2010年12月24日 (金) 12:34 (UTC)

（追記）大相撲春場所の開催中止を正式発表、今年いっぱいの地方巡業も全て中止にで、当初「2010年」という記事名を書かれていましたが、2010年は昨年で過去のことになりますので、修正・移動いたしました。年度をご確認ください。MASA 2011年2月7日 (月) 08:35 (UTC)

申し訳ありません。全くのうっかりミスですね。移動のお手数を掛けまして、申し訳無いです。--Harbor 2011年2月7日 (月) 12:03 (UTC)

記事の書き方について

いつも記事の執筆ありがとうございます。

ですが、Harborさんの書かれた記事は情報源の文章によく似たものが多く、査読をしようとしても公開に持っていくのが難しい状況です。以前にも何度か同様の指摘を受けているようですが、ここ数日書かれた記事を見ても改善されているようには思えません。

Harborさんは、ひょっとして情報源の文章をコピーし継ぎ接ぎして、語尾や表現を修正して投稿していらっしゃらないでしょうか。ウィキニュースでは、情報源の文章の継ぎ接ぎではなく、情報源の情報を継ぎ接ぎした記事を投稿していただきたいのです。そのためには、同じニュースを伝えるいくつかの情報源を比較して、文章の構成の違いや、同じ情報を伝えるにも多様な表現の仕方があることをまずは見てみることをお勧めします。そして、そのどれとも違う、自分の考えた構成でその情報を伝えるように努めてください。イメージとしては、これらの情報源から、自分は何が分かったのか、何を読者に伝えたいのかをニュース口調でまとめていく感じです。この意味が理解できないのであれば、過去に公開された（が、まだリンク切れでない）記事を探して、読んでみるといいと思います。

もちろん、単純な情報を伝える方法はそう多くないので、完全にオリジナルな文章を書くのは無理かもしれません。しかし、一段落や長い文の一文がそっくり同じ構成というのは避けましょう。その構成自体に著作権がありますので。

同じ時間をかけるなら、公開できない記事を3本書くより、公開できる記事を1本書いたほうがプロジェクトにとってもあなたにとってもいいと思うので、ぜひ研究してみてください。それではよい記事をお待ちしております。--何三☆S 2011年5月14日 (土) 14:27 (UTC)

ということは、「査読中」のまま放置されている記事は、著作権の問題で公開が見合わされている記事が、かなり多い、ということでしょうか。　--Harbor 2011年5月16日 (月) 12:52 (UTC)

私はそのように理解しています。まるっきりのコピペではないので、あるいは編集で対応して公開させることも可能かもしれませんが、著作権侵害として削除依頼を出されたら反対する理由はないと思います。今までに公開に至った記事についても、危なっかしいものが多いという印象です。--何三☆S 2011年5月21日 (土) 13:41 (UTC)

記事の重複について

こんにちは。今更なのですが、2月17日にHarborさんが投稿された‎西明石駅構内で特急とトラックが衝突、9人が負傷の記事ですが、同じ日（16分前）に投稿された‎JR山陽線の踏切で特急電車がトラックと衝突という記事と内容が重複しています。この場合はHarborさんの記事の内容を後者の記事に加筆するか、統合を行うべきかと思います。よろしくお願いします。--Oos (会話) 2012年3月2日 (金) 15:11 (UTC)

御指摘ありがとうございます。私も気が付いてはいたんですが、どちらの記事に統合するか、判断が付きかねている状態です。--Harbor (会話) 2012年3月3日 (土) 10:15 (UTC)

記事の加筆についてお礼

初めまして。御門桜と申します。このたびは私が執筆を開始した「高松琴平電気鉄道「綾川駅」が開業]に対して、加筆をいただきましてありがとうございます。御礼に参りました。鉄道ニュースのテンプレートが存在することは存じませんでした。おかげさまでよい記事となり、執筆をひとまず完了とし、査読中に切り替えさせていただきました。誠にありがとうございました。--御門桜 (トーク) 2013年12月19日 (木) 14:38 (UTC)

いえいえ、こちらのお節介にお礼を頂き、恐縮です。--Harbor (トーク) 2013年12月20日 (金) 10:23 (UTC)

投稿記事「トワイライトエクスプレス、来春運行終了へ」について

初めまして、馬面長伊奈と申します。早速ですが表記投稿記事について「トーク:トワイライトエクスプレス、来春運行終了へ」へ査読結果を書いてきましたので、必ずお目通し願います。著作権としてかなりまずい状態であり「削除」も考慮に入れています。良く分からない点などあれば相談に乗りますので、宜しくお願いします。馬面長伊奈 (トーク) 2014年5月30日 (金) 02:46 (UTC)

馬面長伊奈です。現在に至るまで、返答などの反応が全く無いんですけど、記事を改善する意思は無いのでしょうか？出来ないなら出来ないで、「ちょっと無理です」とでも言ってもらえたら記事改善の協力は（出来る範囲で）しますよ。期日（6月15日）が迫ってきてますんで、返答お待ちしております。ウィキメールでも構いませんので。馬面長伊奈 (トーク) 2014年6月11日 (水) 10:00 (UTC)

ウーン、文章の大幅改変は、少し難しいです……。削除ということなら、仕方ないでしょう。お任せします。--Harbor (トーク) 2014年6月11日 (水) 10:08 (UTC)

もしよろしければ私のほうで文章を改稿させていただきますが、いかがでしょうか？--アルトクール(話/歴) 2014年6月12日 (木) 04:22 (UTC)

勝手ながら全面的に改稿しました。一度ご確認のほどよろしくお願い致します。--アルトクール(話/歴) 2014年6月13日 (金) 10:29 (UTC)

ありがとうございます。このまま削除というのは勿体無いと思いましたので。何せ、鉄道関連の話題としては重大な部類に属しますからね。--Harbor (トーク) 2014年6月13日 (金) 13:07 (UTC)

「執筆依頼」を活用する、記事投稿スタイルへの転換要請

馬面長伊奈です。前節の「トワイライトエクスプレス」記事に関しては著作権絡みの話題ということもあって、かなり強硬な態度を取らせていただきましたが、アルトクールさんの尽力もあって、何とか記事の公開までこぎつけることが出来ました。私もホッとした所です。

さて、表題の話題に移らせて頂きますが、Harborさんが今後、記事を投稿するにあたって、「ウィキニュース:執筆依頼」を活用した投稿スタイルへ転換してもらえないかな？という要請です。進行要領としては以下の形となります。

1. Harborさんが記事の情報源や簡単な概要を、「ウィキニュース:執筆依頼」へ投稿する。
2. 「執筆依頼」を元に、どなたかウィキニュースの有志によって、記事が新規投稿される。
3. Harborさんもしくは、更に他のウィキニュースの有志によって記事の「査読」を行い（行われ）、記事を「公開」する（される）。

今後はこのような形でやってもらうのが、Harborさんにとってもウィキニュースにとっても良い形であると確信しています。Harborさんは「執筆依頼」へ軽く書くだけで済んでラクになりますし、Harborさんに「査読」へ回ってもらって記事を「公開」することで記事の「公開洩れ」が起こる確率の大幅な減少が図れます。そしてこのような形で行ってもらう事がウィキニュース全体で見ても有益である、と確信しています。

つきましては、Harborさんのコメントを是非もらいたいです。宜しくお願いします。馬面長伊奈 (トーク) 2014年6月14日 (土) 05:22 (UTC)

確かに、自分自身多忙で、執筆する時間が取れないことも多いです。だから、執筆依頼するのも一つの手だな、というわけで、助言どうもありがとうございます。--Harbor (トーク) 2014年6月14日 (土) 13:19 (UTC)

馬面長伊奈です。お答え頂き感謝します。「執筆依頼」によって記事作成に関わるのも、立派な記事立項の一手段であると考えています。今後とも宜しくお願いします。馬面長伊奈 (トーク) 2014年6月15日 (日) 00:16 (UTC)

執筆依頼(富岡製糸場が日本国内18件目の世界遺産に)に関して

こんばんは、Harborさん。先ほど、『富岡製糸場が日本国内18件目の世界遺産に』の執筆依頼が追加されておりましたが、同様の内容が既に『富岡製糸場が世界文化遺産登録決定』として執筆されております。執筆されている記事を確認の上、問題が無いようであれば執筆依頼の取り下げをお願い致します。

また、執筆依頼#依頼の条件を再度確認頂くようお願い致します。--Yo987 (トーク) 2014年6月22日 (日) 12:55 (UTC)

本当ですね、既に執筆されてますね。確認せずに依頼を提出してしまいました。取り下げさせて頂きます。 --Harbor (トーク) 2014年6月22日 (日) 12:58 (UTC)

査読依頼（2014年6月23日 (月) 15:25 (UTC)）

先ほど、日本維新の会、解党・分党正式決定へ - 7月末を目処（初版は利用者:Yo987（トーク / 履歴）さんがお書きになりました）を査読し、Yo987さんに指摘した修正箇所の訂正もしてくださいました。ですがまだもう少し他の方にも査読をしていただきたいと思い、現在も査読中のままにしております。よろしければ査読をお願いします。MASA (トーク) 2014年6月23日 (月) 15:25 (UTC)

査読致しました。情報源と記事との間で大きな差は見付かりませんでしたので、公開の判断を下されてもよろしいかと思います。 --Harbor (トーク) 2014年6月24日 (火) 11:54 (UTC)

「ウルグアイ・スアレス選手、9試合出場停止と4か月のサッカー活動禁止に」の査読依頼

いつも執筆ご苦労様です。

ここ最近僕がワールドカップ選手権のサッカーに関係した記事を多数集中的に執筆してきましたが、ウルグアイ・スアレス選手、9試合出場停止と4か月のサッカー活動禁止にの記事を査読中にいたしました。時間的にお手すきでしたら、査読していただけますようよろしくお願いいたします。MASA (トーク) 2014年6月28日 (土) 01:19 (UTC)

通信教育のベネッセで顧客情報流出でのリンク追加について

アルトクールです。先ほど通信教育のベネッセで顧客情報流出でリンクの追加を行ったようですが、w:シンフォームやw:パンワールドなど、リンク先が存在していないものまで追加されているようですが何か意図はあるのでしょうか。リンクを追加されるのであれば、リンク先を確認して行っていただけませんか？--アルトクール(話/歴) 2014年7月13日 (日) 09:29 (UTC)

ウーン、今後記事が作成される可能性があると思い、リンク追加した次第ですが、不適切ということなら、措置はお任せします。--Harbor (トーク) 2014年7月13日 (日) 11:33 (UTC)

査読依頼（滋賀県知事選）

昨日行われた、滋賀県知事選挙の結果を受けて「滋賀県知事選挙 前民主党衆院議員の三日月氏初当選」を出稿し、先ほど査読にいたしました。これはいわゆる安倍政権が集団的自衛権行使容認後最初の知事選挙、また来年の統一地方選を占う重要な選挙だったということで注目されていました。後ほどお手すきの時間がありましたらよろしく査読をお願いいたしますMASA (トーク) 2014年7月14日 (月) 12:20 (UTC)

査読依頼（不正B-CAS）

有料衛星放送が無料で見れるといううたい文句で通販を行っていた業者が摘発された事件を、不正B-CASカード製造者が日本国外で初摘発 - 台湾として記事にしました。査読中に切り替えましたので、後ほど査読のほうよろしくお願いします。MASA (トーク) 2014年8月15日 (金) 12:26 (UTC)

（追記）出典として日経と産経を挙げましたが、同じ共同通信配信の内容で、「２人が運営に関与していたサイトは、日本での不正カード流通のはしりとも言える存在」（ここだけ産経のみの出典）の箇所以外重複していましたので、産経に統合させました。MASA (トーク) 2014年8月15日 (金) 15:42 (UTC)

Global account

Hi Harbor! As a Steward I'm involved in the upcoming unification of all accounts organized by the Wikimedia Foundation (see m:Single User Login finalisation announcement). By looking at your account, I realized that you don't have a global account yet. In order to secure your name, I recommend you to create such account on your own by submitting your password on Special:MergeAccount and unifying your local accounts. If you have any problems with doing that or further questions, please don't hesitate to contact me on my talk page. Cheers, DerHexer (トーク) 2015年1月16日 (金) 21:18 (UTC)

査読結果（ブルトレ北斗星）

先ほど査読を行いました。このままでも公開しても問題はないのですが、47NEWSに、「ブルートレインは1958年に開業し、70年代は30往復が運転されていた。しかし新幹線や夜行バスに押され、ここ最近は廃止が相次ぎ、北斗星の廃止で、定期運転のブルートレインは姿を消す」という説明がありました。

ブルトレの歴史的な経緯を説明する意味で、この文言はぜひ入れていただきたいと思います。MASA (トーク) 2015年3月16日 (月) 10:09 (UTC)

そうですね、これは鉄道史上も大きな出来事ですよね。入れておきます。 --Harbor (トーク) 2015年3月16日 (月) 13:16 (UTC)