381系 特急やくも 定期運行から引退

【2024年6月17日】

このページの内容には著作権侵害の疑いのある部分が含まれています。

著作権侵害 ページの書き直しはウィキニュース:削除依頼中の項目の代替記事/381系 特急やくも 定期運行から引退で行います。 このページは、著作権侵害を取り除くため、削除依頼のページに掲載されています。 ここに以前投稿されていた文章は、以下の箇所にある文章の著作権を侵害していると思われます。 日本海新聞 もし、この箇所をパブリックドメインないし「クリエイティブ・コモンズ 表示 2.5以降」(CC BY 2.5 or later) で使用する許可が得られているのであれば、もしくは投稿者自身がその著作権保持者であるならば、このページのノートにその旨を明示してください。 もし、その素材をパブリックドメインないしクリエイティブ・コモンズ 表示 2.5 以降 (CC BY 2.5 or later) で使う許可が得られていないのであれば、代替ページにその記事を書き直すか、削除されるまで置いておいてください。（どうか、代替ページの編集に著作権を侵害する複写を行わないでください。もし、それが著作権を侵害した物でなければ、オリジナルは復元されますが、万一著作権を侵害したものであれば代替ページも削除されることになります。） もし、オリジナルの記事が代替ページに書かれない場合、削除依頼にタイトルが掲載されてから3日後に、このページの削除が行われます。

〈日本海新聞によると、JR山陽本線、伯備線や山陰本線を走る、特急やくもの新型車両の導入に伴って旧型車両381系が2024年6月15日をもって約42年間の定期運行から引退した。381系は定期運行する全国で最後の国鉄型特急電車として人気を集めた。 15日朝の岡山発出雲市行きのやくも1号が381系の最後の定期運行となり、多くの鉄道ファンが駆けつけた。 なお、今後も381系は臨時車両などで運用される可能性があるとのこと。 また山陽新聞によると「国鉄色」と「緑やくも色」の381系は前日の14日に引退した。-->

情報源

• 日本海新聞 『381系やくもラストラン 42年間の定期運用を終える』 — 日本海新聞, 2024年6月16日

• 山陽新聞 「やくも３８１系２車種ラストラン　国鉄色と緑やくも色 ファン見送り」。『山陽新聞』、2024年6月14日。

• Nihonkai Shimbun "381 series Yakumo last run ends 42 years of regular service"。Nihonkai Shimbun、2024年6月16日

• 
  381系 ゆったりやくも色

。

• Sanyo Shimbun "Last run of 2 Yakumo 381 series cars, JNR color and green Yakumo color, farewell to fans"。Sanyo Shimbun、2024年6月14日。

[[Category:＜地域1＞]日本] [[Category:＜地域2＞]岡山県、鳥取県、島根県] [[Category:＜分野＞]社会]

{{DEFAULTSORT:＜381けい とっきゅうやくも　ていきうんようからいんたい＞}鉄道}

この記事は最後の査読を行っています
査読の手順についてはウィキニュース:査読をご覧ください。 公開の準備が整ったら、{{査読中}}テンプレートを{{公開中}}に貼り直してください。