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しいタイプの車両で、1968（昭和43）～1972（昭和47）年にかけて製造され、長野～名古屋間の特急・『しなの』や、岡山～出雲市間などの特急・『やくも』などにも使用されていた。朝日新聞によれば、『はまかぜ』には1982（昭和57）年から運用に就いており、大出力のエンジンで山間部を走行する姿に人気があった。…

クリエン（オーストリア）とマクラーレンのキミ・ライッコネン（フィンランド）が接触し、K. ライッコネンはサスペンションを破損し、優勝候補の一角がはやくもリタイアしてしまった。 上位陣はオープニングラップから1位G. フィジケラ、2位J. バトン、3位F. アロンソの3台が抜け出し、レース中盤まで順位は入れ替わらなかった。しかし、J…