ルノーが1･2フィニッシュ F1・2006年第2戦マレーシアGP

【2006年3月20日】

2006年フォーミュラ1世界選手権

決勝結果

第1戦・第2戦・第3戦

その他

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参考資料

3月17日に始まったフォーミュラ1世界選手権第2戦マレーシアGPは、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで19日15時（日本時間16時）から決勝レースが行われた。優勝したのはルノーのジャンカルロ・フィジケラ（イタリア）で、2位には同じくルノーのフェルナンド・アロンソ（スペイン）が入り、ルノーがワンツーフィニッシュを決めた。ルノーのワンツーフィニッシュは1982年の第11戦フランスGP以来24年ぶりとなる。今年のマレーシアGPは8台がリタイアする波乱の展開となった。

18日の14時（UTC+8 日本時間15時）から行われた予選では、ポールポジションにG. フィジケラ、もう一台のフロントローはホンダのジェンソン・バトン（イギリス）。フェラーリのミハエル・シューマッハ（ドイツ）は4位、F. アロンソは7位、トヨタのラルフ・シューマッハ（ドイツ）は10位となった。しかし、R. シューマッハは2次予選でのエンジントラブルため最後尾に。M. シューマッハなど5台はエンジン交換を行ったため、レギュレーションによりグリッド降格処分を課せられた。

19日の決勝レースは15時（日本時間16時）にスタートした。スタート直後、ウイリアムズのニコ・ロズベルグ（3番グリッドスタート、ドイツ）とマーク・ウェバー（4番グリッドスタート、オーストラリア）は互いにけん制しあい、その隙に第1コーナーで7番手グリッドでスタートしたF. アロンソが3位に浮上した。その後、ウイリアムズの２台はN. ロズベルグは7周目に、M. ウェバーも16周目にそれぞれマシン後方から白煙が上がり、リタイアした。オープニングラップでは、レッドブルのクリスチャン・クリエン（オーストリア）とマクラーレンのキミ・ライッコネン（フィンランド）が接触し、K. ライッコネンはサスペンションを破損し、優勝候補の一角がはやくもリタイアしてしまった。

上位陣はオープニングラップから1位G. フィジケラ、2位J. バトン、3位F. アロンソの3台が抜け出し、レース中盤まで順位は入れ替わらなかった。しかし、J. バトンは1回目のピットイン後、ペースが上がず、F. アロンソの2回目のピットストップで2番手を譲ってしまった。結局このまま順位は動かず、G. フィジケラがトップチェッカーを受けた。

スーパーアグリの佐藤琢磨（日本）は17位、井出有治（日本）はメカニカルトラブルのため、34周目でリタイアした。

第3戦オーストラリアGPはオーストラリアのアルバートパーク・サーキットで3月31日から開催され、決勝レースは4月2日午後2時（UTC+10、日本時間午後1時）にスタートする。

決勝レース結果[編集]

	ドライバー	コンストラクター	タイヤ*1	タイム
1	G. フィジケラ	ルノー	MI	1:30'40.529
2	F. アロンソ	ルノー	MI	1:30'45.114
3	J. バトン	ホンダ	MI	1:30'50.160
4	J-P. モントーヤ	マクラーレン	MI	1:31'19.880
5	F. マッサ	フェラーリ	BS	1:31'23.783
6	M. シューマッハ	フェラーリ	BS	1:31'24.383
7	J. ヴィルヌーヴ	BMWザウバー	MI	1:32'00.990
8	R. シューマッハ	トヨタ	BS	1:32'01.817
9	J. トゥルーリ	トヨタ	BS	1周遅れ
10	R. バリチェロ	ホンダ	MI	1周遅れ
11	V. リウッツィ	トロ・ロッソ	MI	2周遅れ
12	C. アルバース	ミッドランド	BS	2周遅れ
13	T. モンテイロ	ミッドランド	BS	2周遅れ
14	佐藤琢磨	スーパーアグリ	BS	3周遅れ
DNF	N. ハイドフェルド	BMWザウバー	MI	49周目リタイア
DNF	S. スピード	トロ・ロッソ	MI	42周目リタイア
DNF	井出有治	スーパーアグリ	BS	34周目リタイア
DNF	C. クリエン	レッドブル	MI	27周目リタイア
DNF	M. ウェバー	ウイリアムズ	BS	16周目リタイア
DNF	D. クルサード	レッドブル	MI	11周目リタイア
DNF	N. ロズベルグ	ウイリアムズ	BS	7周目リタイア
DNF	K. ライコネン	マクラーレン	MI	1周目リタイア